Согласно постановлению Правительства РФ они вступают в силу 21 ноября 2010 года. Новая редакция приводит российские ПДД в соответствие с Международной конвенцией о дорожном движении и другими международными соглашениями, которые соблюдают все европейские страны.

Итак, в ПДД теперь чётко разъяснено, что такое "обгон", "дневные ходовые огни", "ограниченная видимость", "опережение", "препятствие".

Теперь нам пояснили, что "препятствием" для движения может быть яма, сломавшийся автомобиль, но не может быть пробка, а также автомобиль, остановившийся по правилам. Разъяснено, что "обгон" – это только когда вы выехали на встречную полосу. А вот если вы двигаетесь со скоростью большей скорости попутного транспорта, то это "опережение". "Дневные ходовые огни" – внешние световые приборы белого цвета, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

Согласно ГОСТу Р 51709 их рекомендуется устанавливать на транспортных средствах (кроме прицепов). До оснащения всех ТС такими огнями вместо них по-прежнему можно использовать фары ближнего света и противотуманные.

Если в прежней редакции Правил при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, разрешалось не пристегиваться обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб, то в новой – "льготников" больше нет.

Внесена ясность в вопрос о том, что считать нарушением при выезде на встречную полосу, и как за это нарушение наказывать. Итак, поворот налево и разворот не допускаются: там, где установлены соответствующие запрещающие или предписывающие знаки, либо знаки "Направления движения по полосам" без стрелок, направленных влево; под знаки "Место для разворота" и "Зона для разворота"; там, где нанесена сплошная или двойная сплошная линия разметки, либо имеется неразрывная разделительная полоса; кроме того, разворот запрещён в местах, предусмотренных пунктом 8.11 ПДД, а также в разрывах разделительной полосы на автомагистрали и на любых дорогах с односторонним движением. Если этих знаков нет – повернуть налево и развернуться на многополосной дороге МОЖНО. А вот обгон по встречной полосе (точнее, просто обгон, если выражаться по-новому) был и остается однозначно запрещенным маневром, влекущим лишение прав на 4-6 месяцев.

Внесены изменения в главу 11, которая теперь будет называться "Обгон, опережение, встречный разъезд". В соответствии с ними водителю запрещается выполнять обгон в случаях: если транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; двигаясь впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; если следующее за ним транспортное средство начало обгон; если по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

В перечень мест, где обгон запрещается, добавлены мосты, путепроводы, эстакады и тоннели.

В главе 13 "Проезд перекрёстков" добавлен абзац, касающийся правил проезда перекрестков с круговым движением. В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.

В соответствии с изменениями в главе 19 ездить с включенными фарами придётся и днём, и ночью, и в населённом пункте, и за ним, причём это требование будет касаться водителей любых транспортных средств. В перспективе автомобили, автобусы и мотоциклы будут оснащаться дневными ходовыми огнями, и тогда их можно будет использовать вместо фар в светлое время суток.

Новая редакция Правил чётко прописывает правила использования противотуманных фар. С 21 ноября их можно будет использовать только с ближним или дальним светом фар.

Вносится ясность и в те ситуации, когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима. В этом случае водители должны руководствоваться дорожными знаками. Несколько ужесточились требования к состоянию шин. Эксплуатация транспортных средств запрещается в случае, если на одну ось ТС установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора, а также, если на транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

Итак, новые изменения в Правилах начнут действовать через несколько дней. Официальный текст можно скачать в интернете по ссылке http://government.ru/gov/results/10593/

Подготовила Т. ГАВРИЧ

Фото: С. СТЕПАНЮК

НА СНИМКЕ: Новая редация Правил гласит: "Водитель ТС, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на неё для осуществления перехода".