Об этом было сказано на заседании городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения под председательством главы Тюмени Максима Афанасьева.

Среди мер, которые участники предлагают ввести, относятся: изменение конфигурации шумовых полос с нескольких узких на одну широкую из противоскользящего материала, для принудительного снижения скорости в рамках эксперимента применить искусственные дорожные неровности типа берлинских подушек. Кроме этого, планируется оформить в нестандартных цветовых решениях пять нерегулируемых пешеходных переходов, вблизи образовательных учреждений с высоким показателем аварийности пути для школьников нанести дорожную разметку на тротуаре, а также указать зоны посадки-высадки школьных автобусов путем нанесения цветной разметки и другие.

Добавим, что участниками встречи стали Госавтоинспекция по Тюмени, МВД России по Тюменской области, руководители автотранспортных предприятий, территориальных и отраслевых органов администрации города, представители общественных и научных организаций, депутаты Тюменской городской думы. Они обсудили "Стратегию повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года". Она базируется на принципе "нулевой терпимости к смертности", где жизнь и здоровье граждан приоритетнее экономических интересов, пишет городская администрация.

Источник: t-l.ru.