Родился Геннадий Степанович в посёлке Октябрьском в 1957 году, где и прошла большая часть его жизни, оттуда и в армию ушёл:

– Окончил я восемь классов Аромашевской средней школы и продолжил обучение в местном СПТУ-9 по профессии "тракторист-машинист широкого профиля". Имел право работать на тракторах всех марок и небольших экскаваторах. После окончания училища меня пригласили в военкомат и предложили выучиться ещё и на шофёра. Поступил на курсы при автохозяйстве к хорошо известному большинству старых водителей Якову Андреевичу Батурину. Дисциплина там была железная, не хуже чем в армии. После их окончания, 7 мая 1976 года поехал служить. Уезжало нас из Аромашево много пацанов, а в Голышманово поезд вообще толпа огромная ждала, не только из нашего района. Провожали и в поезд садили с оркестром. Призывался я по команде 280:200, что это такое, и куда повезут – никто не говорил. В Тюмени на призывном пункте нас как селёдки в бочке, не то, что полежать, присесть-то толком негде было. Через два дня всех "раскупили", сотню, в которую я попал, увезли в учебную часть Елани, а вторую – напрямую в Германию, – вспоминает Геннадий начало службы.

Учиться его направили на механика-водителя артиллерии и доверили секретное в то время орудие САУ-2 С-1 "Гвоздика".

– Это сейчас про них все знают, а тогда можно было произносить только эту аббревиатуру, а "Гвоздика", "Акация" – слова запрещённые были. После учебки увезли в Германию, назначили механиком-водителем третьего расчёта (центрального). Часто выезжали на учения на Балтику. Машина эта плавающая, поэтому водные преграды приходилось вплавь преодолевать регулярно. Надо сказать, плавает она как пробка, несмотря на то, что весит 15 тонн, но на хорошем течении управлять ею сложно, сносит, вот и регулируешь оборотами и фрикционами, чтоб в заданную точку попасть. Первый раз реку Шпрею переплывал, с берега спрыгнули, а она вся под воду ушла, ну, думаю, всё, конец. Нет, выскочила оттуда, и понесло, пришёл в себя быстро, управлять начал, так и форсировали. А двигатель у неё ЯМЗ-238 от "Кировца" – восьмёрки. Экипаж четыре человека: трое – в башне, и я, механик. Ну, а вся мощь этого орудия ощущается на стрельбах, чувствуется набранная артиллерией мощь, гордость берёт за такое оружие, и то, что ты им управляешь. В батарее было шесть машин, выстрелы чёткие, а снаряд "Гвоздика" посылает на 15 километров. Отстрелялись и быстро уезжали с этого места. Последний снаряд может ещё не упал на землю, а нас на месте уже нету.

Были мы приданы мотострелковому полку, кроме нас служили в нём танкисты, артиллеристы, батареи ПТУРСов и миномётов, ещё несколько батарей разных назначений. В общем, полки были укомплектованы конкретно. Поскольку часть была строевой, каждый день участвовали в кроссе по три, а то и по десять километров с полной выкладкой. Бегали в лес к капонирам, прибежим туда, почистим их, поправим и назад – всё бегом. Такая задача была, так два года и прослужил. Конечно, и в город выводили, но только в составе группы, назывался он Эберсвальде-Финов (сейчас вновь название сокращено до Эберсвальде. – Авт.), одиночных увольнений не было. Красота там была в то время. Сейчас смотришь телевизор и глазам не веришь, что такую цивилизацию угробили. Снег там за полтора года один раз видел, – рассказывает артиллерист в запасе.

Демобилизовался Геннадий Степанович в апреле 1978 года, не дослужив до двух лет почти месяц. Отдохнуть после службы получилось только три дня. Начиналась посевная, и его пригласили работать водителем в совхоз "Аромашевский".

– Принял автомобиль ГАЗ-52, отработал посевную и пересел на ГАЗ-53. Так и шоферил девять лет, потом назначили механиком на Октябрьскую ферму, когда начался развал совхозов, совмещал должность механика и управляющего, а когда ферма окончательно закрылась – переехали в Аромашево. И получилось у меня трудового стажа в совхозе 29 лет. С 2007 года вновь стал водителем уже школьного автобуса, до сих пор ещё тружусь, вот уже 47 лет. Об армии, конечно, часто вспоминаю, когда по телевизору вижу знакомые места, хочется побывать там хотя бы ещё раз, но это уже не та страна и не та Германия, – подводит итог разговору собеседник.