Месторождения тюменской нефти находятся в труднодоступных районах, поэтому добытый продукт первоначально вывозился речным флотом, нефтеналивными баржами. Поскольку навигация на сибирских реках короткая, то возникло решение о строительстве магистральных нефтепроводов. Один из них, соединяющий промыслы Западно-Сибирского нефтегазоносного бассейна с Омским нефтеперерабатывающим заводом, получил название Усть-Балык – Омск. Он стал одним из первых нефтепроводов, построенных для эффективной транспортировки тюменской нефти к местам переработки, и его небольшая часть прошла через Аромашевский район.
На Севере открывались и разрабатывались новые месторождения, увеличивалась добыча и транспортировка нефти, и на нефтепроводах потребовались дополнительные нефтеперекачивающие станции (НПС). В 1971 году была введена в эксплуатацию НПС "Новопетрово", которую долгое время возглавлял Пётр Николаец, рассказавший мне о её роли в нефтепроводе:
"Ещё в начале восьмидесятых годов прошлого столетия мы качали нефть на Омский нефтеперерабатывающий завод и в Павлодар. Это было время активного строительства, большой нефти и огромных объёмов перекачки. Тогда перед нами ставили чёткую задачу – 1 миллион тонн нефти в сутки. Наш годовой рекорд – 364 миллиона, чуть-чуть не дотянули до показателя один миллион в сутки. Потом начала меняться технология переработки, она стала более углублённой, ну и после распада СССР нагрузка на нашу станцию резко уменьшилась, так как перекачка пошла только на Омск. В целях экономии было принято решение временно законсервировать несколько станций Ишимского управления магистральных нефтепроводов. В 2000 году нашу НПС вывели в систему безопасной эксплуатации…"
Пётр Иванович родился в Северном Казахстане, там окончил школу и оттуда же ушёл в армию. По-видимому, служба в войсках специального назначения закалила аромашевца, и после демобилизации он устроился на военный завод и параллельно учился в индустриально-педагогическом институте. Было это в начале семидесятых годов прошлого столетия – время комсомольских строек и трудовых подвигов. Не удержался от этого молодёжного порыва и мой собеседник, всё новое и неизвестное его манило, казалось почётным и интересным. Переехав в Омскую область, свою дальнейшую трудовую деятельность связал с нефтью. В этой отрасли после обучения в Уфимском нефтяном институте начал трудовую деятельность начальником механо-технологического оборудования на НПС "Чумановка". Вскоре молодому специалисту пришлось понять, что жизнь нефтепроводчика сродни военной. Из Омской области его перевели главным инженером на головную нефтеперекачивающую станцию "Вагай", имеющую резервуарный парк на 70 тысяч кубометров, основную и подпорную насосные станции, узел приёма, сдачи и учёта поступившего продукта, эколого-аналитическую лабораторию. В 1986 году главного инженера на два месяца откомандировали на НПС "Новопетрово" для оказания помощи в подготовке к зиме. Оставаться здесь он, конечно же, не собирался, но в его планы внесла корректировку начавшаяся в стране перестройка: по новым, демократическим, правилам коллектив Новопетровской НПС самостоятельно выбрал руководителя. Им стал Пётр Николаец.
"Кроме проведения необходимых работ на самой станции занялись тогда подъёмом социальной сферы. Построили клуб, гостиницу, автономный фельдшерско-акушерский пункт. Коллектив был не только трудоспособный, но ещё и боевой. Тогда проходила масса различных социалистических, спортивных и производственных соревнований, к которым мы готовились очень серьёзно и всегда были, если не победителями, то среди лидеров уж точно. Каждый работник, начиная от простого сантехника, знал технику безопасности и охрану труда. Регулярно один раз в год все проходили переподготовку в учебных комбинатах по своим специальностям. А вообще это трудная и в то же время интересная профессия. Возьмём хотя бы простую очистку полости трубы – это очень сложная система и серьёзная инженерная работа. Сначала для того чтобы узнать о внутреннем состоянии трубы, пропускается специальный диагностический снаряд, который выдаёт информацию практически с каждого миллиметра. Специалисты станции узнают, на каком участке и какие проблемы появились: напряжение трубы, трещины и микротрещины, внутренние и наружные каверны и так далее. После такой диагностики принимаются решения о ремонтных работах, вплоть до замены определённых участков трубы, делается это в любых географических условиях. Ещё в добываемой у нас нефти содержится парафин и другие мелкие частицы в виде песка, и хоть перед подачей в трубу она очищается, всё равно осадок появляется и снижает пропускную способность. Для удаления всех посторонних осадков внутри трубы помещаются специальные снаряды", – рассказывает Пётр Иванович.
Не без гордости за своих коллег собеседник рассказал о том, что с 2015 года участок нефтепровода, на котором находится НПС "Новопетрово", перешёл в другое управление. Новые руководители не перестали помогать своим рабочим на станциях. Несмотря на то, что все коммунальные объекты переданы в муниципальную собственность, но те виды работ, которые району выполнить проблематично, к примеру, обеспечение посёлка качественной питьевой водой, они оставили за собой. И в день нашего посещения бригада Омского управления нефтепроводов по Западной Сибири обслуживала скважины, снабжающие водой жителей посёлка. А руководил бригадой Владимир Петрович – сын Петра Ивановича, который продолжил его дело в нефтяной промышленности.
Другие материалы рубрики Экономика
В центральной усадьбе Кротовского поселения подрядной организацией выполняется ремонт дороги
Скоро для удобства местных жителей часть улицы Советской оденется в твердое щебеночное покрытие.
Региональных бизнесменов приглашают оценить деловой климат
Об этом сообщает Информационный центр правительства Тюменской области.
Свыше 87 тысяч онлайн-заявлений о регистрации бытовой недвижимости поступило в тюменский Росреестр
В Управление Росреестра по Тюменской области за период с января по август 2024 в электронном виде …
В Тюменской области востребованы учителя
Зарплата у специалистов выше, чем в среднем по стране.