Российский автомобильный рынок к 2026 году окажется под влиянием масштабных трансформаций в мировой промышленности и внутренних регуляторных изменений.
Основными факторами, определяющими стоимость транспортных средств, станут повышение утилизационного сбора, переход на электрические платформы и волатильность цен на критически важное сырье.
"Глобальный тренд на электрификацию требует от производителей колоссальных инвестиций в новые технологии и строительство заводов по производству батарей. Эти капиталовложения неизбежно закладываются в конечную стоимость продукции. Ситуация осложняется высокой стоимостью редкоземельных металлов, лития и кобальта, а также необходимостью использования сложных микрочипов для систем автономного вождения и мультимедиа. Дополнительную нагрузку на цены создают инфляционные процессы, удорожание логистики и протекционистские меры, включая требования по локализации компонентов и таможенные барьеры", - рассказала tmn.aif.ru профессор кафедры логистики Финансового университета при Правительстве РФ Надежда Капустина.
На вторичном рынке ситуация выглядит неоднозначно. Дефицит прошлых лет сформировал своего рода ценовой пузырь, который к 2026 году может начать сдуваться. Владельцы традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания сталкиваются с неопределенностью относительно их остаточной стоимости на фоне экологических запретов в ряде стран. Надежда Капустина отмечает, что под наибольшим ударом окажется премиум-сегмент с высоким расходом топлива, который может начать ускоренно обесцениваться.
"Суммируя изложенное, можно констатировать, что к 2026 году покупатели столкнутся с продолжением тенденции удорожания новых автомобилей, особенно в сегменте электрических моделей. В данном сегменте технологическая премия пока не компенсируется экономией от масштаба производства, тогда как на вторичном рынке возможна коррекция завышенных оценок, особенно для автомобилей старше 10 лет с традиционными двигателями. В то же время можно ожидать несущественного увеличения цен на б/у авто до 10 лет вслед за подорожанием новых иномарок свыше 160 л.с. под влиянием увеличения утильсбора", - отметил доцент Финансового университета при Правительстве РФ Дмитрий Морковкин.
Источник: tmn.aif.ru.
Другие материалы рубрики Общество
Тюменская автоинспекция подвела итоги профилактики ДТП с детьми
В Госавтоинспекции Тюменской области проанализировали дорожную аварийность с участием детей-пассажиров. Положительной динамики пока не наблюдается, именно поэтому в этом году межведомственная работа по безопасности детей-пассажиров будет активизирована.
В рекламной кампании о семьях с детьми "Национальные приоритеты" отметили роль отца и предложили иначе взглянуть на родительство
Дети меняют нас к лучшему, а для того, чтобы быть хорошим папой, не обязательно получать звание «Отец года». Эти идеи стали центром рекламной кампании в поддержку национального проекта «Семья», которая стартовала на ТВ, на радио и в интернете.
В новогодние праздники Тюменскую область посетили более 250 тысяч туристов
Более 250 тыс. туристов посетили Тюменскую область за новогодние праздники. Регион принял на 10 тыс. путешественников больше, чем на январских каникулах 2024 года. Положительная динамика растет, что говорит об интересе к области, отметил губернатор Александр Моор в своем канале в Max.
