Но сначала немного истории. Начав своё развитие чуть боле 100 лет назад, после того, как на Сормовском заводе в Нижнем Новгороде был создан первый в России танк и в августе 1920 года прошёл успешные испытания, уже в скором времени механизированное тяжёлое вооружение превратилось в серьёзный род войск. И в современной войне танки остаются ключевым элементом сухопутных войск, сочетая в себе высокую огневую мощь, броневую защиту и мобильность.

Сейчас, произнося слово танк, мы, не задумываясь, представляем грозную машину с мощным вооружением, а ведь в России это название прижилось не сразу, и боевые машины первоначально называли "баками" или даже "лоханями".

Служба в танковых войсках – это сложное и ответственное занятие. Современный танк представляет из себя не просто бронированную машину на гусеницах, вооружённую мощным орудием, об этом очень хорошо знают те, кто прошёл на них службу и смог познакомиться с этой техникой изнутри. Одним из таких является аромашевцев Василий Пилькин.

Родился Василий Иванович в 1968 году в деревне Орловке, но в скором времени семья переехала жить в Кротово. После окончания Кротовской средней школы в областном центре получил профессию телерадиомеханика и в скором времени был призван в ряды Вооружённых сил. Судьбе было угодно, чтобы деревенский юноша поехал служить за границу, попав в танковые войска Группы советских войск в Германии. Он вспоминает:

– В экипаж танка Т-80, на которых мне довелось проходить службу, входят всего три человека: командир, механик-водитель и наводчик-оператор. Всем его вооружением управляют только они. Служить мне довелось в учебной части и могу сказать, что к подготовке экипажей относились серьёзно. Всё обслуживание машины к бою лежит на плечах танкистов: это подготовка орудия, загрузка боеприпасов и даже её заправка топливом. Немало внимания уделяется и слаженности экипажа. Скажем, механик-водитель не просто человек, который сидит за рычагами и следит за дорогой – ему необходимо в совершенстве знать устройство танка, чтобы в случае необходимости мог устранить поломку на месте. Да и вести машину нужно так, чтобы у наводчика-оператора была возможность навести орудие на цель. Конечно, когда она уже поймана, лазерным прицелом замерена дальность, и включён стабилизатор, работающий в обеих плоскостях, то почти сто процентов попадание обеспечено, независимо от движения машины. А Т-80 в то время были очень мощными танками с газотурбинным двигателем, выдающим мощность почти в 1500 лошадиных сил, работавшем на любом топливе и запускавшемся в любой мороз, и по твёрдой дороге развивал скорость до 90 километров в час, – делится собеседник. – Немаловажным фактом является и взаимозаменяемость. Я, например, был наводчиком-оператором, но вождение мне тоже преподавали. Если говорить об обучении этому, то стрелять нужно учиться дольше, а чтобы ездить – это побыстрее. Коробки передач на них стояли автоматические, рычаг переключения как на современных машинах, оборудованы они и горным тормозом. А вот пространство в башне ограничено, сидишь только прямо. У нас на территории части стояли Т-62, и доводилось бывать внутри их, там плясать можно. А в новых много места занимает прицел и конвейер со снарядами, но зато всё на автоматике, – увлечённо рассказывает танкист.

|

Уже во время Великой Отечественной танки показали себя грозным оружием, но и подбито их было немало. А как сейчас ощущают себя экипажи за современной бронёй, есть ли у них чувство защищённости, спрашиваю танкиста.

– Конечно, есть. Уже в наше время на танках применялась активная броня, а на современных сегодняшних активной бронёй обвешиваются даже гусеницы. А вот по рёву мотора его мощь не почувствуешь, выхлоп свистящий, как у самолёта. Кроме технической подготовки, как и везде в армии, была и строевая, и тактическая, и окопы копали, а также технику вероятного противника изучали. Часть наша стояла в поле, рядом ни деревень, ни городов не было, так что в увольнения ходить не пришлось. Единственным общением с миром стали выезды к немцам на работу. Удивляло их развитие, уже в восьмидесятые годы там имелись газонокосилки, пластиковые окна и подвесные потолки, но зато продукты у нас были натуральными, а купленное в их магазине печенье горело, мороженное большей частью состояло изо льда. За время службы я повзрослел, возмужал и о годах, проведённых в армии, не жалею, – заканчивает рассказ Василий Пилькин.

У каждого рода войск имеется свой девиз. Официальный девиз танкистов Вооружённых сил Российской Федерации: "Броня крепка, и танки наши быстры!". Он отражает мощь и скорость танковых войск, а также их роль, как главной ударной силы сухопутных войск. Именно эта фраза нанесена на флаге танковых войск и символизирует их боевую готовность.