В 1990 году на заседании бюро райкома комсомола было принято решение об установке памятника нашим землякам, погибшим на Афганской войне. Выполненный из чёрного мрамора, с высеченными именами погибших его установили рядом с обелиском в честь павших аромашевцев в годы Великой Отечественной войны. С тех пор это стало постоянным местом встречи для воинов-интернационалистов не только 9 Мая, но и 15 февраля – в День вывода Советских войск из Афганистана.

Более 50 юношей нашего небольшого Аромашевского района прошли через афганское пекло, жизни четверых остались там навсегда. Среди тех аромашевцев, кто каждый раз приходит к обелиску, – Иван Ослин, отдавший Афганистану без малого 22 месяца жизни.

Иван Александрович родился в деревне Большой Кусеряк 6 февраля 1966 года. Учился в Новоберезовской средней школе. В то время там ещё не было настоящего спортивного зала, но спорт он полюбил. Катались на лыжах, играли в баскетбол, а любимым видом спорта уже в Аромашево для него стал волейбол. В остальном – обычное деревенское детство ребёнка, рождённого в СССР.

– После окончания десятого класса поступил на курсы шофёров, которые работали при Аромашевской автоколонне. 16 февраля 1984 года получил водительское удостоверение категорий "А", "Б", "С" и устроился по специальности в совхоз "Аромашевский". Через два месяца, 20 апреля, призвали в ряды Советской армии. Судьба распорядилась так, что наша компания из шести человек, недавних курсантов автошколы, попала туда, куда в наши годы стремились все пацаны, то есть в воздушно-десантные войска. Уже через несколько дней Сергей Молчанов, Владимир Степанюк, Евгений Крук, Владимир Симонов, Виктор Кантеев и я стали бойцами 103 воздушно-десантной гвардейской дивизии, находящейся в Фергане. После короткого обучения нас с Володей Степанюком направили в Афганистан, в город Кабул, где я продолжил службу в роте материального обеспечения водителем. Большая часть её заключалась в том, что из городов Пулихумри и Хайратон через перевал Саланг перевозил снаряды. Находились эти города от Кабула на расстоянии в 250 и 500 километров. Так и служил, в основном на колёсах, – пытался закончить рассказ собеседник.

Видя на его груди орден Красной Звезды, награду "От благодарного афганского народа", множество медалей к юбилейным датам и не услышав более подробного рассказа, расставаться с таким человеком не хотелось. Прекрасно знаю, что у автомобилистов тяжкий солдатский труд. Без грузов, вовремя ими доставленных, не сможет воевать ни одно подразделение, как хорошо оно ни было бы обучено. Немного пообщавшись на отвлечённую тему, Иван Александрович продолжил рассказ:

– В Афганистане нет железной дороги, всё перевозится на автомобилях. На перевале Саланг был пробит туннель, протяжённость которого вместе с галереей составляла четыре километра, он соединял север с югом. Сколько раз мне пришлось по нему проехать, даже не знаю. В рейс нас уходило примерно 30 машин с сопровождением. С собой обязательно возили цепи, без них по обледеневшему перевалу не подняться. Толщина льда на дороге доходила до 40-50 сантиметров. Последние полгода ездил на тягаче с полуприцепом, одевать цепи приходилось на все четыре ведущих колеса. На перевале было организовано реверсивное движение, сутки – в одну сторону, сутки – в другую. Связано это было с аварией, случившейся в туннеле за несколько месяцев до моего там появления. Внутри туннеля образовались пробка и задымление, люди задохнулись выхлопными газами и в результате нулевой видимости погибли под колёсами. Дороги ничего не прощают. Первое время привыкал к регулярным и очень громким молитвам мусульман, транслирующимся через мощные динамики, хрустящему на зубах песку и жаре. Под палящим солнцем плавился и продавливался асфальт, встанешь на него и ноги жжёт. Постепенно приходил опыт, научился понимать, в каком месте можно было ехать более-менее открытым, а где нужно, несмотря на любую жару, одеваться и держать подсумок с патронами под рукой. Во время опасности выскакиваешь из машины быстро, и гимнастёрка должна быть на тебе, чтобы не лежать голым брюхом на раскалённом асфальте и стрелянных гильзах, которые, отскакивая от кузова, падают тут же. Ну, а если патроны в кабине останутся, тоже долго не провоюешь. Так и перенимали опыт друг у друга, и магазины научились заряжать на коленке, лёжа под КамАЗом.

Однажды попали под плотный обстрел. В соседней машине ранило командира взвода связи и водителя. Командира перенесли в мою машину, водителя посадили к зенитчикам, но не довезли парня, серьёзное оказалось ранение. Командира, старшего лейтенанта Зайцева вывез живым, – вспоминал воин-интернационалист.

Подробностей в этих воспоминаниях нет, не смакуют события солдаты, прошедшие войну, не видят подвига в том, что им, 18–20-летним пацанам, порой, часами приходилось обороняться от засевшего в камнях противника, экономить боезапас и воду. Сейчас это уверенные в себе мужчины. Когда они, рассказывая о войне, спокойно говорят о том, что ко всему можно привыкнуть, в том числе и к свисту пуль над головой, и быть уверенным, что просвистевшая пуля – не твоя, а свою ты никогда не услышишь, то мурашки по коже пробегают.

– Служил и служил... В нас стреляют – мы стреляем. Однажды прямо за рулём попал под прицельный огонь. Одна пуля прошла между ног, пробив облицовку рядом с фарой, а вторая – над головой. В этот раз мне повезло дважды, вёз не снаряды, а сгущёнку, которая вытекала из пробитых банок. Будь там снаряды, не известно, чем бы дело закончилось. Ну и поскольку был водителем, то ездить приходилось по всем частям. Довелось повстречаться почти со всеми парнями, с которыми призывался. Заезжал в полк и к Серёге Молчанову, но его уже не было в живых... Сейчас я ни одному пацану не пожелаю побывать на войне, но отслужить в армии должен каждый. Она из детей мужиков делает, меняет взгляды и ценности, в том числе и моральные, – заканчивал разговор воин-интернационалист.

После демобилизации Иван Александрович продолжил работать водителем, на сегодня его стаж уже 41 год. С супругой Людмилой воспитали двух дочерей Елену и Викторию, а сейчас радуются приезду лапочки-внучки. Иван Ослин по-прежнему любит спорт.

За прошедшие годы ряды аромашевцев, прошедших войну в Афганистане, сильно поредели, но 15 февраля живущие в районе обязательно придут к мемориалу, чтобы отдать дань памяти всем, кто причастен к героическим и трагическим событиям, произошедшими с нашими земляками.