Оформление диагностических карт по новым правилам будет проходить в электронном виде, для этого МВД разработало специальную систему под названием ЕАИСТО.
По приезду машины в сервис техник должен будет войти в систему с помощью своей электронной подписи. Причем сделать это смогут только авторизованные техники и сервисы. Техосмотр начнется с того момента, как в систему будет внесена первая фотография автомобиля. Вся дальнейшая процедура также будет проходить в режиме онлайн под постоянным контролем. Если что-то пойдет не по регламенту, система не даст продолжить оформление.
Инспектор по пропаганде ОГИБДД МО МВД России "Голышмановский" старший лейтенант полиции Марьям Ережепова рассказала:
"Весной в силу вступят и новые правила обязательной фото-фиксации автомобилей при заезде и выезде из технического сервиса, именно эти фотографии будут заноситься в электронную базу данных ЕАИСТО. Кроме фотографий также в обязательном порядке будут записываться координаты автомобиля. На таких изображениях, согласно нормативным документам, должна быть хорошо видна передняя часть машины, где можно распознать марку, цвет и регистрационный знак. Координаты автомобиля, которые будут заносить в систему, в момент съемки должны совпадать с координатами пункта техосмотра из реестра аккредитованных операторов. Так проверяющая сторона сможет удостовериться, что машина действительно проходила техосмотр в указанном сервисе в указанное время. Все сделанные фотографии должны быть подписаны усиленной квалифицированной электронной подписью. Все эти нормы нужны для того, чтобы мошенники не смогли подделать данные.
С 1 апреля изменились требования к возрасту автомобиля и частоте получения диагностической карты. Также из-за коронавируса до 30 сентября текущего года при оформлении полиса ОСАГО не было необходимости предъявлять страховщику диагностическую карту. Водителям дали время дождаться открытия сервисных центров. Но с 1 октября все автомобилисты уже обязаны иметь диагностическую карту и должны предъявить ее в страховые компании до 1 ноября. Иначе весь ущерб за ДТП ляжет на их собственный кошелек".
С этого года полное освобождение от необходимости проходить технический осмотр получили автомобили младше четырех лет. Владельцы автомобилей возрастом от четырех до десяти лет обязаны проходить техосмотр один раз в два года. А вот автомобили старше десяти лет и машины такси до пяти лет должны проходить процедуру техосмотра ежегодно. Как и мотоциклы, прицепы, полуприцепы и грузовой транспорт массой до 3,5 тонны.
Каждый год на техосмотр обязали ездить автобусы, грузовики массой свыше 3,5 тонны и учебные автомобили до пяти лет. Если возраст этих машин или автомобилей такси будет превышать пять лет, то техосмотр им полагается проводить уже раз в полгода.
В связи с невозможностью выхода в базу ЕАИСТА в Аромашевском районе техосмотр производится временно не будет, - отметил Марьям Ережепова.
Другие материалы рубрики Общество
Деревья пустили листья в ноябре: как помочь саду пережить похолодание
Теплая осень может спровоцировать появление молодой зелени перед зимой. Главная задача садовода – не подстегивать рост и защитить уязвимые растения.
Продуктивность офисных работников падает на 40% из-за проблем со зрением
По данным офтальмологов, почти 90% сотрудников офисов страдают от компьютерного зрительного …
В Тюменской области среднее зарплатное предложение выросло на 10% за девять месяцев
На 10 % выросла средняя зарплата по вакансиям в Тюменской области с января по сентябрь 2026 года. Таким образом предлагаемый доход вырос до 70 тыс. 272 рублей в месяц. Это на 14 тыс. рублей меньше, чем в среднем по России.
Цифра решает все
Цифровизация становится одним из главных направлений для внутренних инвестиций как для предприятий, так и для муниципалитетов, которые создают свой цифровой профиль.
